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Notícias sobre separatismo na África

MARROCOS E FRENTE POLISÁRIO RETOMAM CONVERSAS
Nova Iorque, Estados Unidos (PANA) - As negociações organizadas a 10 e 11 de Agosto corrente na cidade austríaca de Duernstein, sob a égide da ONU, entre Marrocos e a Frente Polisario sobre questões controversas do Sara Ocidental culminaram num compromisso das duas partes de continuar as negociações "tão logo quanto possível".

Num comunicado publicado em Nova Iorque, o emissário do Secretário- Geral das Nações Undias, Christopher Rosse, declarou que "as discussões decorreram num ambiente onde o sério, a sinceridade e o respeito mútuo prevaleceram".

Ross indicou que vai, depois dos êxitos registados durante recentes negociações, fixar a data e o lugar do próximo encontro, de mútuo acordo com todas as partes.

Uma série de negociações foi organizada entre as duas partes em Nova Iorque em 2007 e em 2008, sob a égide da ONU, mas nada de concreto resultou.

A guerra eclodiu entre Marrocos e a Frente Polisario depois da retirada da administração colonial espanhola do Sara Ocidental em 1976.

A Missão das Nações Unidas para a Organização dum Referendo no Sara Ocidental (MINURSO), tem por missão velar pelo respeito pelo cessar- fogo concluído em Setembro de 1991 e organizar um referendo para a autodeterminação do Sara Ocidental.

Marrocos apresentou um plano para a autonomia, enquanto a Frente Polisario defende que o estatuto final do território deve ser resolvido por um referendo de autodeterminação que não exclua a opção da independência.

Cartum- Um político do principal partido do Sul do Sudão ameaçou a declaração unilateral da independência se não lhe for permitido realizar um referendo justo sobre a questão, noticiou hoje (quarta-feira) a BBC.(Panapress)

SUL DO SUDÃO QUER SE SEPARAR.
Como parte do acordo de paz, o Sul vai referendar a sua independência em 2011, mas o processo de paz nos últimos tempos tem estado muito tremido.

O Secretário Geral do SPLA ou Movimento para a Libertação do Povo do Sudão, Pagan Amum, acusa o Partido do Congresso Nacional, o partido do governo, de estar a tentar obstruir o referendo.

Falando à BBC, Pagan Amum afirmou que o referendo já estava atrasado um ano e que o povo do sul do Sudão tinha de estar atento.

Qualquer tentativa para negar ao povo do Sul do Sudão o seu direito à auto-determinação irá forçá-lo a declarar unilateralmente a independência.

Ainda segundo Amum, o Partido do Congresso Nacional insiste que 75% dos eleitores do Sul terão de votar a favor da independência para que esta seja implementada.

Mas o SPLA insiste que o referendo deverá ser como qualquer outra consulta popular em que bastam 50% dos votos mais 1 para se ganhar.

Portanto bastará uma maioria simples para ditar o resultado do referendo.

Calcula-se que o Sul votará a favor da independência, o que vai contra os interesses de Cartum.

No Sul do Sudão situam-se muitos dos campos petrolíferos do país e esse factor, para além do orgulho nacional, significam que o norte está empenhado em manter o controlo sobre aquele vasto embora subdesenvolvido território.

A guerra de 22 anos entre o norte maioritariamente muçulmano e o sul cristão e animista, terminada em 2005, provocou cerca de um milhão e meio de mortos.

Ao abrigo do acordo de paz assinado então, o antigo grupo rebelde do SPLM formou um governo de partilha do poder em Cartum com o Partido do Congresso Nacional do presidente Omar al-Bashir.

As eleições gerais no Sudão estão marcadas para 2010, um ano antes do referendo sobre a independência do Sul.>(Agência Angola Press)

Separatismo Paulista no ESTADÃO.

Estamos conseguindo nossos objetivos,Paulistas.

Pré-modelo de concessões prevê novo aeroporto em SP

RENATA VERÍSSIMO - Agencia Estado

BRASÍLIA - O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou hoje que examinará na próxima semana um pré-modelo de concessões de aeroportos à iniciativa privada. Segundo ele, a ideia inicial é de que esse modelo seja utilizado, inicialmente, para a construção de um novo aeroporto em São Paulo e para criar as condições para que os Estados administrem seus próprios aeroportos.

Jobim informou que a Infraero deve continuar operando os 67 aeroportos que estão sob sua administração e, progressivamente, se verificará a necessidade de repassá-los à iniciativa privada. Segundo o ministro, o novo modelo de concessão ficará pronto ainda este ano. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está encarregada de elaborar a proposta. "Há um tempo longo para este debate. Não é para imediatamente", disse o ministro.

Jobim afirmou que o novo modelo precisa tratar de dois temas: a concessão de aeroportos públicos para a construção pela iniciativa privada e um tratamento diferenciado aos aeroportos particulares, que não podem ser usados para voos comerciais. Jobim disse que os aeroportos particulares devem ser operados por autorização.

Em relação à possibilidade de abertura de capital da Infraero, o ministro da Defesa disse que já há uma decisão política nesse sentido. O governo poderá vender até 49% do capital da empresa, mas, segundo Jobim, há algumas dificuldades jurídicas que precisam ser superadas, uma vez que a Infraero não é proprietária dos aeroportos. "A Infraero não tem patrimônio próprio, e isso cria dificuldades para o investimento privado entrar", comentou o ministro.

Nova gestão

O engenheiro eletricista Murilo Marques Barboza anunciou hoje, em discurso, ao tomar posse como novo presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), que não fará nenhum choque de gestão na empresa. Ele afirmou que dará continuidade às administrações de seus antecessores.

Marques Barboza - que é funcionário da Nuclebrás e já integrou o conselho fiscal da Infraero - disse que controlar 67 aeroportos é tarefa para profissionais sérios e competentes. O ministro Nelson Jobim - de quem Barboza foi chefe de gabinete -, lembrou as dificuldades que a aviação civil enfrentou em 2007 e a grande disputa que havia entre "os atores que operavam no setor".

Na época, comentou Jobim, a Infraero e a Anac trabalhavam com agendas próprias. O ministro observou que foram feitas trocas de comando na empresa e na agência e que teve de pagar "o preço político" pela decisão de afastar funcionários que não faziam parte do quadro da Infraero. Jobim disse que há muito serviço a fazer na Infraero, porque a aviação civil precisa atender à pressão da sociedade. E avisou que Barbosa terá um grande desafio: "Ele sabe que, se não cumprir as metas e resultados, ele sai. Mas eu tenho certeza de que ele saberá cumprir."

O ministro desejou ao novo presidente da Infraero boa sorte nas relações com outros órgãos do setor. E, em tom de brincadeira, alertou que a presidente da Anac, Solange Vieira, tem pulso forte: "Não pensem que, com esse seu jeitinho, ela é jeitosa. Ela morde pra burro."

Barboza assume a presidência da Infraero no lugar do brigadeiro Cleonilson Nicácio Silva, que estava no cargo desde agosto de 2007 e agora volta aos quadros das Forças Armadas. Ele assumirá cargo no Centro Técnico Aeroespacial (CTA) em São José dos Campos (SP).

Pobre Paulista

Composição: Edgard Scandurra

Todos os não se agitam
Toda adolecencia acata
E a minha mente gira
E toda ilusão se acaba

Dentro de mim sai um monstro
Não é o bem, nem o mal
É apenas indiferença
É apenas ódio mortal

Não quero ver mais essa gente feia
Não quero ver mais os ignorantes
Eu quero ver gente da minha terra
Eu quero ver gente do meu sangue

Pobre São Paulo,
Pobre paulista, Oh, Oh
Pobre São Paulo,
Pobre paulista, Oh, Oh (Repete desde início)

Eu sei que vivo em louca utopia
Mas tudo vai cair na realidade
Pois sinto que as coisas vão surgindo
É só um tempo pra se rebelar

Pobre São Paulo,
Pobre paulista, Oh, Oh
Pobre São Paulo,
Pobre paulista, Oh, Oh (Repete desde início)

Parou, pensou e chegou ... a essa conclusão

Pobre São Paulo,
Pobre paulista, Oh, Oh
Pobre São Paulo, pobre paulista...
Pobre São Paulo, pobre paulista...
Pobre São Paulo, pobre paulista...
Pobre São Paulo, pobre paulista...

IRA!

BRAZILEIRAS E BRAZILEIROS ESTOU CHEGANDO.